Cada guía se basa en trabajo real de reparación en nuestro taller de Plano y la revisa técnicamente el fundador Vytas Kucinskas antes de llevar la etiqueta de revisada. Las fuentes y las fechas de revisión se muestran en cada página.
Primero confirme la fecha de la tormenta, con los reportes del Centro de Predicción de Tormentas de la NOAA y la oficina del NWS en Fort Worth, luego fotografíe el vehículo y reporte el siniestro a su aseguradora.
Pregunte cuatro cosas: quién paga en realidad, por cuántos días, si es auto de renta, de cortesía o recolección y entrega, y si algo de eso se le está cargando al reclamo.
Mande fotos, reporte el reclamo a su aseguradora y luego agende la inspección — o baja por la US-75 al taller de Plano, a unos 15 minutos de ambas ciudades, o programa la recolección sin costo, que aplica en reclamos de granizo aprobados.
Compare por método, iluminación y capacidad, no por distancia, ya que toda opción en el este del condado de Dallas queda a unos veinticinco minutos.
No y sí. El granizo es un siniestro de cobertura amplia sin culpa asignada, así que un reclamo de granizo por lo general no es un evento con recargo, como sí puede serlo una colisión con culpa.
Solo cuando la pintura se rompió. Una abolladura de granizo con la pintura intacta queda sellada por el sistema de recubrimiento de fábrica y se mantiene estable durante años, y por eso la reparación sin pintura sigue funcionando en daños antiguos.
Sí, y pasa a menudo. El granizo golpea todas las superficies expuestas a la vez, pero el metal se abolla, el cristal se astilla, las molduras de plástico se levantan o se desprenden, las micas se fisuran con grietas finas y los sensores pueden perder su alineación sin daño visible.
Sí, las tres. El granizo abolla la parte alta de los rieles, agrieta sus tapas, puede alterar los puntos de montaje sellados donde los rieles cruzan el techo, rompe el cristal del quemacocos, abolla su marco y el canal de desagüe, y levanta o desplaza los burletes.
Fotografíe el vehículo donde está antes de moverlo, y después confirme la fecha de la tormenta con los reportes del Centro de Predicción de Tormentas de la NOAA y la oficina del NWS en Fort Worth.
Sí, y es lo normal. La mayoría de las abolladuras de granizo dejan la pintura totalmente intacta porque la lámina delgada cede y las capas flexibles de pintura se estiran con ella.
No hay una sola cifra. Un granizo leve y localizado en uno o dos paneles suele quedar en los cientos; una reparación moderada de vehículo completo normalmente va de unos $1,500 a $3,500 en nuestras cotizaciones de DFW; el daño fuerte sube más, y cualquier panel que necesite…
Bastante precisos para tormentas, flojos para direcciones. La mayoría de los mapas de granizo son estimaciones por radar del tamaño del granizo en altura sobre una celda, a veces mezcladas con escasos reportes humanos.
Mándenos fotos del daño o agende una inspección en el taller de Plano — le diremos con honestidad qué necesita su vehículo, cuánto debería costar y si conviene presentar un reclamo.
Alguien del equipo le responderá. Si es urgente, llame al (866) 336-8767 y hablará con el taller en Plano.
